主管部門希望，通過提高補(bǔ)貼門檻、獎懲并行來倒逼企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提高我國新能源車的品質(zhì)和市場競爭力。...

今年初，中國汽車工業(yè)協(xié)會曾預(yù)測，2016年，新能源汽車總銷量將達(dá)到70萬輛。就上半年的銷售情況中汽協(xié)表示，不會對銷量預(yù)期做出調(diào)整。...

汽車制造在工業(yè)產(chǎn)值中占比很大，總利潤比重超過電力、熱力生產(chǎn)供應(yīng)，占比第一。2015年，汽車制造總利潤占工業(yè)利潤總額的9.55%。車企經(jīng)營狀況對宏觀經(jīng)濟(jì)的影響較大，成為國家高層重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。...

隨著新能源車補(bǔ)貼新政即將出臺，網(wǎng)上流傳出新能源汽車補(bǔ)貼方案討論稿，其中純電動乘用車補(bǔ)貼中第一次引入了“噸百公里耗電量”這一指標(biāo)，要求噸百公里電耗不超過13kW·h，這一被業(yè)內(nèi)稱為“不靠譜”的標(biāo)準(zhǔn)也引發(fā)了一定爭議。...

數(shù)字龐大的央地兩級財政補(bǔ)貼，催生了一些依據(jù)財政補(bǔ)貼而設(shè)計的“商業(yè)模式”。2016年1月，多家企業(yè)的新能源汽車銷量突然為零或較12月大幅下挫，這些突然消失的訂單備受外界質(zhì)疑。...

宇通客車2015年所獲得的純電動客車補(bǔ)貼接近公司歸屬于上市公司股東凈利潤的兩倍。...

宇通客車2015年所獲得的純電動客車補(bǔ)貼接近公司歸屬于上市公司股東凈利潤的兩倍。...

北京市財政局等三部門聯(lián)合發(fā)布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車財政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)》，純電動小客車2016年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2.5萬、4.5萬和5.5萬。...

新能源汽車補(bǔ)貼的初衷是在動力電池成本居高不下、技術(shù)尚未取得重大突破的情況下，鼓勵車企研發(fā)和消費(fèi)者購買的一種手段。補(bǔ)貼下降自然為新能源車銷量持續(xù)增長埋下了隱患；甚至有人斷言，新能源車銷量會因此而大幅下降。...

陽光、土壤、水分、空氣都已經(jīng)完備，最終溫室里的花朵還是要移到室外，新能源車的發(fā)展技術(shù)領(lǐng)域是藍(lán)海，市場空間更是藍(lán)海中的藍(lán)海，只要將電池續(xù)航里程、充電設(shè)備、安全性能等壁壘逐一攻破，必將可以迎來新能源車的飛躍發(fā)展。...