與以往新能源客車的補貼不同，該項規定第一次用“削油”結余的補貼款去“補電”，其目的在于引導公交公司采購更多新能源客車，并借此推廣新能源公交車的普及。...

大氣污染治理重點區域和重點省市(包括北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南)，2015-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到40%、50%、60%、70%和80%。...

中上的新能源汽車充電快，充滿電只需3分鐘，就可以跑完整條公交線路;并且其超級電容的原材料為活性炭，不會像電池那樣廢棄后會對土壤和水源造成二次污染。...

該政策的實施，有利于加速新能源公交車的推廣，并帶動下游鋰電池需求。同時，特斯拉儲能電池銷售火爆，由于其采用鋰電池技術，使鋰電產品在儲能領域的應用有望出現爆發。...

根據不同車型，新能源公交車的單車運營補貼金額在4萬元/年至8萬元/年。...

山東省將進一步加大對純電動、插電式混合動力、超級電容純電動公交車的補貼力度。此舉或將進一步促進公共交通領域節能減排，緩解能源和環境壓力，加快我省新能源汽車產業轉型升級，提供了財政政策支持。...

我國到2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用將初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛，其中新能源城市公交車將達到20萬輛，新能源出租汽車和城市物流配送車輛共達到10萬輛。其中，京津冀地區新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%。...

實施意見要求，至2020年，新能源汽車在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛；公交都市創建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%；新能源城市公交車達到20萬輛，新能源出租汽車和城市物流配送車輛共達到10萬輛。...

至2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛；新能源汽車配套服務設施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。...

公交集團相關負責人介紹，中山計劃近年內投入360臺新能源公交車，今年擬投入120輛。...