圖片來(lái)源：央視新聞
轟動(dòng)整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)的火災(zāi)案判了！
據(jù)外媒消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年7月23日，由于發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致23人死亡的韓國(guó)Aricell電池廠代表樸順寬（音）被判處有期徒刑20年。
回溯來(lái)看，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年6月24日，位于韓國(guó)首爾以南華城的Aricell電池制造工廠發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致23名工人死亡，其中包括17名中國(guó)公民，另有8人受傷。
據(jù)了解，Aricell成立于2020年，是一家生產(chǎn)用于傳感器和無(wú)線電通信設(shè)備的鋰電池的電池公司，主要生產(chǎn)鋰亞硫酰氯電池，目前應(yīng)用于AMR/AMI領(lǐng)域、RFID、醫(yī)療設(shè)備、軍事裝備、各種工業(yè)產(chǎn)品等行業(yè)。Aricell年產(chǎn)能5GWh，約占韓國(guó)電池年總產(chǎn)能的1.25%。
事故后，據(jù)韓國(guó)警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Aricell早在2021年開(kāi)始向韓國(guó)軍方提供相關(guān)電池產(chǎn)品時(shí)開(kāi)始，就一直采取調(diào)包檢測(cè)用產(chǎn)品等欺瞞方式通過(guò)安全檢查，生產(chǎn)過(guò)程粗制濫造、疏于管理，韓國(guó)軍方在2024年4月采購(gòu)批次檢測(cè)中就已發(fā)現(xiàn)涉事企業(yè)偽造產(chǎn)品說(shuō)明等問(wèn)題，當(dāng)時(shí)就判定該企業(yè)相關(guān)批次產(chǎn)品未達(dá)國(guó)防標(biāo)準(zhǔn)。此后，該企業(yè)在趕工過(guò)程中，產(chǎn)品不良率大幅上升，最終發(fā)生不良產(chǎn)品起火燃燒釀成慘劇。
同年8月28日，Aricell電池工廠代表樸順寬（音）等人被批捕。韓國(guó)水原地方法院表示，樸順寬（音）涉嫌嚴(yán)重違反《重大災(zāi)害處罰法》等法律，并對(duì)其簽發(fā)了逮捕令。這是自2022年實(shí)施《重大災(zāi)害處罰法》以來(lái)，首次有企業(yè)代表被批捕。
降本，安全是底線！
韓國(guó)華城火災(zāi)的判決，不僅是對(duì)涉事企業(yè)的懲戒，更是對(duì)全球鋰電行業(yè)的一次集體警示：安全紅線不可觸碰，生命代價(jià)不容量化。當(dāng)市場(chǎng)擴(kuò)張的腳步加快時(shí)，唯有將安全至上融進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基因，才能在新能源發(fā)展浪潮中穩(wěn)健前行，否則，一次重大事故，就有可能葬送多年篳路藍(lán)縷的積累。
寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2024年的夏季達(dá)沃斯論壇上就曾談起韓國(guó)這場(chǎng)大火，他表示：“電池從設(shè)計(jì)、制造到應(yīng)用、運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)，安全都是重中之重。我所擔(dān)心的是，相當(dāng)一部分企業(yè)還缺乏深入的分析和洞察技術(shù)，還沒(méi)有解決他們的安全問(wèn)題。如果這些電池大量投用，就可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)或爆炸等一系列災(zāi)難?！?/p>
無(wú)論行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)多么激烈、降本增效多么緊迫，安全這條底線都應(yīng)該被毫不妥協(xié)地堅(jiān)守。
“安全從來(lái)不是選擇題，而是必答題?！敝嘘P(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教強(qiáng)調(diào)，電池安全，早已超越技術(shù)范疇，成為關(guān)乎公共安全的社會(huì)命題。
今年2月，工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)實(shí)施《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》明確提出重點(diǎn)攻關(guān)全生命周期多維度安全技術(shù)；提高安全生產(chǎn)能力；加快建立新型儲(chǔ)能電池安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，加大安全類強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施力度。
今年3月，被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”的新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》發(fā)布，將動(dòng)力電池“不起火、不爆炸”改為強(qiáng)制性要求。
近日，電池網(wǎng)發(fā)布電池新能源行業(yè)反內(nèi)卷相關(guān)稿件分析稱，近兩年，部分企業(yè)為搶占市場(chǎng)份額，不惜采取激進(jìn)的低價(jià)策略，甚至低于成本價(jià)傾銷，導(dǎo)致全行業(yè)利潤(rùn)率普遍承壓下滑。
這種非理性的競(jìng)爭(zhēng)模式，表面上可能帶來(lái)短期銷量的提升，實(shí)則嚴(yán)重侵蝕了行業(yè)健康發(fā)展的根基。它不僅壓縮了企業(yè)的盈利空間，使其難以積累必要的資金用于研發(fā)投入和品質(zhì)提升，更在無(wú)形中削弱了產(chǎn)業(yè)鏈的整體價(jià)值。
業(yè)內(nèi)大佬也曾多次呼吁，行業(yè)如果要比，要比技術(shù)，比技術(shù)帶來(lái)的長(zhǎng)期價(jià)值、可持續(xù)的價(jià)值，以及安全可靠的性能，這才是要比賽的地方。
隨著政策監(jiān)管的持續(xù)加碼、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，以及落后產(chǎn)能的加速出清，我們有理由相信，在“安全優(yōu)先”的共識(shí)與行動(dòng)下，我國(guó)鋰電行業(yè)的安全生產(chǎn)水平將不斷躍升，達(dá)到新的高度。
2025年11月11-13日，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“達(dá)沃斯”（ABEC）組委會(huì)主辦的第12屆中國(guó)（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC 2025丨電池“達(dá)沃斯”）將在江蘇蘇州舉辦，本屆論壇主題定為“求新應(yīng)變 重塑價(jià)值——中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)大洗牌周期下的定力與韌性”，將針對(duì)“政策升維，電池新能源行業(yè)如何走向安全化、市場(chǎng)化與規(guī)范化”等話題進(jìn)行深入探討。屆時(shí)，600+國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)、上市公司、專精特新、瞪羚企業(yè)、獨(dú)角獸、知名機(jī)構(gòu)、基金投資、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府部門等高層將參會(huì)，精準(zhǔn)對(duì)接，價(jià)值對(duì)話。
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