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    于清教:中國動力電池無近憂但有遠慮

    在目前的動力電池產業鏈中,競合依然是中韓產業關系的主要面向,而且合作明顯大于競爭。這跟 ... 查閱全文
    2022-12-02

    前晨汽車黃晨東:雙碳時代下電動卡車行業的機遇與挑戰分析

    前晨汽車創始人、CEO黃晨東表示,中國交通工具“電動化”正在逐步滲透,預計2030年中國乘用車電 ... 查閱全文
    2022-11-18

    贛鋒鋰業董事長李良彬的公開信:致贛鋒的下一個十年

    對鋰行業乃至新能源行業而言,這樣的機會千年難遇:我國的雙碳目標、國外的多項排放法案、各 ... 查閱全文
    2022-10-30

    第12屆中國電池新能源行業年度人物/年度創新獎/優秀供應商評選活動火熱開啟

    即日起,第12屆(2022年)中國電池行業年度人物/年度創新獎/優秀供應商評選活動正式開啟,期待您 ... 查閱全文
    2022-08-01

    動力電池太貴?曾慶洪:廣汽自己造!

    廣汽集團董事長曾慶洪指出,動力電池成本占比整車約40-50%,在新能源汽車需求端飛速增長情況下 ... 查閱全文
    2022-07-22

    多氟多董事長李世江:歸零心態再出發

    建設強大的創新體系和創新平臺是多氟多高質量可持續發展的關鍵,我們要有歸零心態,通過加強 ... 查閱全文
    2022-04-30

    苗圩:汽車產業開始向智能汽車轉變 “缺芯”不能坐等

    針對汽車產業出現的缺芯問題,苗圩表示,汽車芯片、操作系統產業是我國產業短板,目前很多整 ... 查閱全文
    2022-03-27

    寧德時代:2023年量產千公里續航不起火電池 麒麟電池來啦!

    寧德時代首席科學家吳凱表示,寧德時代通過不斷技術迭代,推出了第三代CTP技術,公司內部稱其 ... 查閱全文
    2022-03-27

    王傳福:今年底我國新能源汽車滲透率或達35% 堅持發展磷酸鐵鋰電池

    我國新能源汽車滲透率從2021年初1月份6%,到年底12月高達22%,平均每個月提升1.3個百分點。王傳福 ... 查閱全文
    2022-03-27

    吉利李書福建議全面推廣應用甲醇汽車 加大電動汽車換電體系建設

    2022年全國兩會召開前夕,吉利控股集團董事長李書福代表公布了《關于推廣應用甲醇汽車助力交通 ... 查閱全文
    2022-03-02

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