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奚國華：加強自主創新推進我國新能源汽車國民化

奚國華認為，從創新角度看，以新能源國民車發展為關鍵突破口，進行技術創新和模式創新，是形 ... 查閱全文
2019-03-11

氫燃料電池汽車推廣還面臨著諸多難題：加氫基礎設施不完善；整車購置成本及運營成本較高；法 ... 查閱全文
2019-03-11

張雷表示：首先，要建立行業規范和法規與動力電池安全性的強關聯。此外，中國電動汽車和動力 ... 查閱全文
2019-03-07

曾毓群更關心的是，隨著新能源汽車的補貼退坡，政府與市場的關系正在發生微妙變化。隨著產業 ... 查閱全文
2019-03-06

20歲創業、在汽車行業打拼超過30載的張興海對我國新能源汽車產業充滿信心。小康股份力求成為汽 ... 查閱全文
2019-03-06

鄒磊建議將氫能納入國家能源體系，制定國家氫能及燃料電池產業發展戰略及實施路線圖。以此， ... 查閱全文
2019-03-05

張興海認為，隨著2020年新能源汽車補貼退出的日益臨近，新能源汽車企業特別是具有高科技核心技 ... 查閱全文
2019-03-04

實際上，不僅是“全員銷售”模式，格力在渠道、營銷體系等多方都在發力。在多元領域，董明珠 ... 查閱全文
2019-03-04

作為國內較早涉足新能源領域的車企，奇瑞在新能源汽車行業取得的成績有目共睹。2018年，奇瑞新 ... 查閱全文
2019-03-04

東三省新能源汽車普及率遠低于南方發達地區，處于發展中階段。隨著新能源推廣形式的發展，近 ... 查閱全文
2019-03-04

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