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    電動汽車自燃事故頻發 院士呼吁叫停三元電池

    在眾多新能源車型中,我國給予純電動汽車的補貼最高,而且補貼與純電動里程掛鉤,于是近些年 ... 查閱全文
    2018-09-10

    山東魏學勤等6人獲評中國汽車產業紀念改革開放40周年杰出人物

    中國汽車產業紀念改革開放40周年杰出人物評選與表彰活動結果日前揭曉。山東省汽車工程學會理事 ... 查閱全文
    2018-09-06

    科達利董事長勵建立:中國制造鋰電池的水平并不低

    從1996年開始創業,勵建立已經走過了20余年的創業生涯,專注、志存高遠、不輕言放棄,這些在他 ... 查閱全文
    2018-09-06

    做“電池”還是“電網”?李開復:AI的“電網電池”之戰

    李開復是AI技術的堅定擁護者。作為美國最早的人工智能博士之一,他的老師、同學、朋友甚至學生 ... 查閱全文
    2018-09-04

    星恒電源總裁馮笑:力爭將動力電池成本提前下降到1元/瓦時

    錳酸鋰電池具有低成本、高安全性和低溫性能好的優勢,通過混合一定比例三元NCM后可提高電池能 ... 查閱全文
    2018-09-03

    第8屆中國電池行業年度人物/年度創新獎評選活動今日開啟

    第8屆(2018年)中國電池行業年度人物/年度創新獎評選活動即日起拉開帷幕,我們期待您的參與! ... 查閱全文
    2018-08-01

    新能源車治污 軌道交通治堵:王傳福夢想 “產業報國”

    對于交通擁堵,王傳福提出了一個新的觀點,“像深圳這樣的城市,不是堵在主動脈,而是堵在微 ... 查閱全文
    2018-08-28

    王傳福:1%的人想嘗試新能源車 帶來的增長就是100%

    王傳福對于新能源汽車今年發展態勢表示頗為驚訝,他感受到2018年電動化的速度比預期要快。新能 ... 查閱全文
    2018-08-27

    光伏梟雄彭小峰沉浮記:十年,新能源首富變成通緝犯

    起高樓、宴賓客、樓塌了,彭小峰人生跌宕起伏像坐過山車一樣,其前半生有兩部分,前半部是一 ... 查閱全文
    2018-08-21

    從昔日首富到紅色通緝犯 光伏“梟雄”彭小峰為何再度折戟

    從中國新能源首富到紅色通緝犯需要多久?昔日“光伏梟雄”彭小峰的答案可能是10年。現年43歲的 ... 查閱全文
    2018-08-21

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