圖片來源：中汽新能
據(jù)“中汽新能”發(fā)布消息，2月6日，國家鋰離子動力電池工程技術(shù)研究中心（簡稱“國家工程中心”）技術(shù)委員會2026年度第一次會議在中汽新能電池科技有限公司（簡稱“中汽新能”）總部召開。中國科學院院士、南開大學常務副校長、國家鋰離子動力電池工程技術(shù)研究中心技術(shù)委員會主任陳軍，中汽新能黨委書記、總經(jīng)理盧天軍等近20位業(yè)界專家出席會議。
會議期間，國家工程中心展出多項協(xié)同創(chuàng)新成果。其中，陳軍院士、盧天軍總經(jīng)理共同揭幕發(fā)布超高比能固液電池系統(tǒng)產(chǎn)品。該產(chǎn)品由南開大學陳軍院士團隊與中汽新能研發(fā)技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)，電芯能量密度超過500Wh/kg，電池Pack電量同比提升67%，裝車后續(xù)航里程超過1000km。
聯(lián)合團隊核心成員——南開大學嚴振華教授表示，該產(chǎn)品采用自主研發(fā)的創(chuàng)新材料與關(guān)鍵技術(shù)，正極比容量超過300mAh/g，是高性能磷酸鐵鋰電池的2倍以上；采用了超浸潤原位固化復合電解質(zhì)技術(shù)，具有高離子電導率、超浸潤性、寬電化學窗口、強界面親和性、阻燃以及低成本等優(yōu)勢；采用了原位生成鋰負極技術(shù)，解決了高成本、高風險的金屬鋰帶使用問題，在降低生產(chǎn)成本、簡化制造工藝的同時，實現(xiàn)電池循環(huán)壽命和安全性的重大突破。
聯(lián)合團隊核心成員——中汽新能李雪表示，此次發(fā)布的全新電池產(chǎn)品系統(tǒng)能量密度288Wh/kg，整包電量達到142度電，裝車后續(xù)航里程可達到1000km以上，而且該產(chǎn)品仍在迭代升級，有望實現(xiàn)電池系統(tǒng)能量密度突破340Wh/kg，整包電量超過200度電，續(xù)航突破1600km；創(chuàng)新研發(fā)電池“熱電力氣火”五維防護技術(shù)，實現(xiàn)電池系統(tǒng)無熱擴散，匹配車云協(xié)同電池管理技術(shù)，計劃2026年內(nèi)啟動示范運營。
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