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    三價陽離子電解質應用于電致變色研究獲進展

    al3+離子電解質在電致變色領域的應用,不僅克服了傳統電解質離子存在的一些問題,而且使得電致 ... 查閱全文
    2015-09-12

    半透明鈣鈦礦和石墨烯創建低成本高效太陽能電池

    鈣鈦礦石墨烯太陽能電池電源轉換效率在12%左右,超越標準的透明和半透明太陽能電池。它的每瓦 ... 查閱全文
    2015-09-12

    石墨烯-磷混合負極材料將提升鈉離子電池性能

    這種新材料的初始放電容量為1178毫安時/克(理論值的84%),經歷100次充放電循環后還能維持83%的放 ... 查閱全文
    2015-09-11

    納米太陽能電池將為光伏業帶來革命性變化

    馬里蘭大學電氣和計算機工程系助理教授杰瑞米 芒迪和研究生Yunlu Xu 以及Tao Gong設計了一種新型的 ... 查閱全文
    2015-09-10

    中科院胡勇勝:鈉電池正極材料研究最新進展

    在研究過程中,我們一直在尋找新的氧化物來代替鎳和鈷,比如鐵、錳等材料,但是通過實驗發現 ... 查閱全文
    2015-09-09

    德國研制新型電動車加熱系統 不拖累電池續航

    這對于在嚴寒地區行駛電動汽車的車主來說非常有幫助,因為電動汽車的電池不僅需要驅動汽車行 ... 查閱全文
    2015-09-09

    智能逆變儲能技術讓光伏發電更“守規則”

    有業內人士表示,以后的電力公司將不僅僅是電力供應商,而是集光伏、家庭式儲能、電動車充電 ... 查閱全文
    2015-09-09

    中科院大連化物所:鋰硫電池工程技術研究獲進展

    經過先導項目組評測,他們研制的額定容量30安時單體電池的質量比能量達到520瓦特小時/千克,這 ... 查閱全文
    2015-09-07

    日本大金和高度紙工業聯合研制鋰電池耐熱新技術

    新型電解液制品已經提供給汽車和電池廠家試用,新型電極制品也在試用計劃中。廠家期望到2020年 ... 查閱全文
    2015-09-07

    采用新型電解液 日本研制出電動汽車電池耐熱新技術

    新技術不需要電池冷卻系統,在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提 ... 查閱全文
    2015-09-04

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