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中科院物理研究所李泓：全固態金屬鋰電池或具備更多優勢

李泓表示，長遠考慮，從提高安全性追求全固態金屬鋰，逐漸增加固體電解質，和負極中的鋰含量 ... 查閱全文
2017-01-15

跟市面上的產品相比，新的鋰電池儲電量達到 4 倍，電池續航力也多達兩倍。 ... 查閱全文
2017-01-13

通過實驗證明，新2D納米單層電子晶體具有與金屬鋁相當的導電性；透明度也很高，10納米厚氮化二 ... 查閱全文
2017-01-13

經過實驗測試，該新成果的二氧化鈦外殼的機械強度是無定形碳的5倍，可以使穩定的庫倫效率達到 ... 查閱全文
2017-01-11

目前商業化的鋰離子電池只用于低階電源需求，而硅因其理論比容量是傳統石墨負極的10倍以上，被 ... 查閱全文
2017-01-11

三星高級技術研發機構和韓國成均館大學的研究人員稱，已經研發成功了一種能夠以更大規模加速 ... 查閱全文
2016-12-21

日立制作所開發出了充電一次可行駛約400公里的純電動汽車（EV）用鋰離子電池技術。與以往的電池 ... 查閱全文
2016-12-20

Austin Sendek 表示：“我們篩選了超過12,000種含有鋰元素的化合物，最終找到了21種作為固體電極的理 ... 查閱全文
2016-12-19

全球多所大學和研究機構都投入人力和財力開發鈣鈦礦太陽能電池，使鈣鈦礦太陽能電池的轉換效 ... 查閱全文
2016-12-14

目前，張永明團隊研發的燃料電池質子膜在保持高性能的前提下，使用壽命長達6000小時以上，完全 ... 查閱全文
2016-12-14

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