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    混合動力要和新能源汽車徹底劃清界線

    馮興亞:我覺得目前混合動力的推廣方面最重要的是對混合動力的理解問題。換句話說,現在很多 ... 查閱全文
    2013-04-24

    來小康:儲能電池技術成熟是產業化前提

    降低儲能成本的關鍵在于破解儲能電池的安全性、循環壽命等難題。來小康指出,這些技術的突破 ... 查閱全文
    2013-04-19

    若只為市場沖量 沒必要給低速電動車轉正

    清華大學汽車節能與清潔能源汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高在參加一個論壇時表示 ... 查閱全文
    2013-04-16

    王澤力:動力電池能否成功取決于電動車市場

    近日,亞洲電池協會秘書長王澤力對當前的幾種儲能電池做了精辟分析,他認為,鉛蓄電池性能不 ... 查閱全文
    2013-04-15

    新能源汽車發展路線圖 中國話語權增大

    對于新能源汽車的發展,市場一直都不是很有信心。 去年年底頁巖氣開采權連著兩輪招標,媒體報 ... 查閱全文
    2013-04-15

    王秉剛:三大要素完成電動汽車“破殼之旅”

    在節能與新能源汽車產業規劃公布后,2015年的50萬輛與2020年500萬輛的新能源汽車數量目標能否實現 ... 查閱全文
    2013-04-15

    楊裕生:汽車最高設計時速應不大于120公里

    “汽車最高時速120公里就夠用了。”不管是世界汽車發展100余年之后,還是在中國汽車工業發展6 ... 查閱全文
    2013-04-14

    正極材料發展現狀及2013年鋰電池市場分析

    中國磷酸鐵鋰正極材料發展現狀 中國磷酸鐵鋰正極材料行業經過2011和2012兩年的發展,格局已經發 ... 查閱全文
    2013-04-08

    張維迎:光伏汽車產業的失敗是政府審批敗局

    4月6日消息,博鰲亞洲論壇2013年年會今日在海南開幕,鳳凰財經將全程直播。北京大學光華管理學 ... 查閱全文
    2013-04-07

    紅煒:嚴峻的市場呼喚光伏企業家的智慧

    在突出個人英雄主義的羽毛、乒乓球比賽中打遍天下無敵手,而在崇尚配合的藍、排、足球比賽中 ... 查閱全文
    2013-04-07

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