魏建軍表示長城做電動汽車是為了應(yīng)對國家油耗限值，他說：“我們發(fā)電主要靠煤電，在能源轉(zhuǎn)化過程中，實(shí)際上電動汽車并不節(jié)能環(huán)保，電動大巴比天然氣大巴多10倍污染。”...

魏建軍表示長城做電動汽車是為了應(yīng)對國家油耗限值，他說：“我們發(fā)電主要靠煤電，在能源轉(zhuǎn)化過程中，實(shí)際上電動汽車并不節(jié)能環(huán)保，電動大巴比天然氣大巴多10倍污染。”...

目前，燃料電池發(fā)展的重點(diǎn)是純電動汽車電池和插電式混合動力汽車電池兩部分。國內(nèi)推廣新能源汽車的焦點(diǎn)問題是技術(shù)不精、成本高、基礎(chǔ)設(shè)施不完善。另外，各地對推動新能源汽車的政策導(dǎo)向嚴(yán)重，地方保護(hù)主義非常明顯。...

本規(guī)則所稱新能源汽車，是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源（不包括鉛酸蓄電池）驅(qū)動的汽車，主要包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池電動汽車。...

據(jù)悉，德國政府與汽車制造企業(yè)上月在閉門會議上達(dá)成推動電動汽車銷售的協(xié)議，計(jì)劃向每一個購買電動汽車消費(fèi)者發(fā)放補(bǔ)貼。這筆電動汽車的補(bǔ)貼總金額共計(jì)12億歐元，由政府和汽車制造企業(yè)平攤，采取“先到先得”原則，補(bǔ)貼發(fā)完為止。...

國際汽車市場出現(xiàn)了很多有關(guān)節(jié)能環(huán)保新能源方面的事件。首當(dāng)其沖的是特斯拉，繼續(xù)在密歇根州大力推廣銷售新車型。豐田則繼續(xù)在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力，重點(diǎn)放在Mirai燃料電池車上。可見發(fā)達(dá)國家的節(jié)能環(huán)保理念還是較為透徹的且是在長期保持著的。...

根據(jù)雙方簽署的合作意向書顯示，Mullen公司將小批量采購EV200、ES210、EU260，307EV等北汽新能源的產(chǎn)品，到美國進(jìn)行評估和認(rèn)證，為北汽新能源出口美國市場開拓機(jī)會。...

除了儲能電站的開發(fā)，沃特瑪也已成功開發(fā)1200KWh、750KWh、640KWh移動補(bǔ)電車（用于電動汽車的補(bǔ)電或辦公系統(tǒng)的儲能等）。未來考慮將廢舊動力電池也應(yīng)用于移動補(bǔ)電車，進(jìn)一步探索廢舊動力電池在儲能系統(tǒng)的應(yīng)用。...

從全球市場來看，2015年全球新能源汽車銷售56.4萬輛，其中以純電動汽車為主，同比增長了102%。其中，中國的貢獻(xiàn)率最為明顯，已經(jīng)超越美國成為新能源汽車最主要市場，占全球近60%的市場份額（純電動和插電混動均位于第一位）。與中國在2015年迅猛發(fā)展相比，美國電動汽車銷售量去年同比減少3.6%。...

后續(xù)海馬汽車在純電動、混動方面都有良好的規(guī)劃，‘十三五’期間將推出四款新能源汽車，全面覆蓋M3、S5、M6三大平臺。”...