在傳統(tǒng)汽車工業(yè)領(lǐng)域，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和國外相比可能有100多年的差距，是“時代的差距”，但在電動汽車領(lǐng)域，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和跨國巨頭之間只是“實力的差距”，差距還沒有那么大。...

奇瑞新能源年產(chǎn)6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車項目規(guī)劃占地338畝，項目總投資15.6億元，分兩期建設(shè)。一期計劃2016年建成投產(chǎn)，初步達到年產(chǎn)1萬輛電動車生產(chǎn)能力，二期于2017年底建成達到年產(chǎn)6萬輛純電動乘用車制造基地。...

據(jù)了解，奇瑞新能源年產(chǎn)6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車項目規(guī)劃占地338畝，項目總投資15.6億元，分兩期建設(shè)。一期計劃2016年建成投產(chǎn)，初步達到年產(chǎn)1萬輛電動車生產(chǎn)能力，二期于2017年底建成達到年產(chǎn)6萬輛純電動乘用車制造基地。...

隨著國家對純電動汽車政策的逐步完善，真正具有實力的純電動汽車將浮出水面，而這些具有真正實力的企業(yè)將有可能引領(lǐng)中國電動汽車走向汽車工業(yè)的巔峰。...

從電池領(lǐng)域來看，“首先應(yīng)該是做出第三代鋰離子電池，之后是固態(tài)的鋰電池，終極目標可能是固態(tài)鋰空氣電池”。...

通過提升電池組容量，純電動版寶馬i3海外版車型在純電動模式下續(xù)航里程預(yù)計將達到193公里，在現(xiàn)款i3海外版車型續(xù)航里程129公里的基礎(chǔ)上提升大約50%。...

奔馳計劃在2017年發(fā)布一款全新GLC燃料電池車，新車續(xù)航里程可達600公里，起售價格預(yù)計將超過5萬英鎊。...

和普通的柴油、汽油發(fā)動機的卡車相比， 純電動最直接和簡單的區(qū)別就是發(fā)動機不一樣，純電動使用電動機代替了傳統(tǒng)的柴油/汽油發(fā)動機，以電池組代替了燃油，為電動機提供動力。其中還有一個最主要的部件就是電控系統(tǒng)，電控系統(tǒng)由電池管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成，管理電池組和控制電池的能量的輸出以及調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速等等。...

和普通的柴油、汽油發(fā)動機的卡車相比， 純電動最直接和簡單的區(qū)別就是發(fā)動機不一樣，純電動使用電動機代替了傳統(tǒng)的柴油/汽油發(fā)動機，以電池組代替了燃油，為電動機提供動力。其中還有一個最主要的部件就是電控系統(tǒng)，電控系統(tǒng)由電池管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成，管理電池組和控制電池的能量的輸出以及調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速等等。...

在14日于深圳舉行的交付儀式上，北京新能源汽車營銷公司一次性向當?shù)赜脩艚桓读?145輛純電動汽車，值得注意的是，其中600輛為純電動物流車。...