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    雷軍:小米手機非饑餓營銷 很多人學不會

    雷軍在很多時候都表現的很謙遜,在涉及到核心競爭力方面,他還是非常有自信。 ... 查閱全文
    2013-12-20

    鋰電隔膜產能利用率不足50% 明年毛利率將降至25%

    企業未來的出路只有三條:第一,創新。第二,品牌。第三,營銷。 ... 查閱全文
    2013-12-17

    環保技術和自動化駕駛是三菱汽車主攻方向

    今年東京車展的主題是面向未來,通過共同創造,用競爭塑造世界的未來。 ... 查閱全文
    2013-12-12

    吳賢章:新能源發電并網要配備一定比例的儲能

    “國家還沒有出臺儲能產業的相關補貼政策,希望有關部門把儲能補貼政策與新能源捆綁在一起, ... 查閱全文
    2013-12-08

    朱光海:新能源汽車的三大核心電機、電池和電控

    當下影響節能與新能源汽車技發展的三大核心技術是電機、電池和電控。 ... 查閱全文
    2013-12-07

    推廣數量不應是示范城市發展新能源汽車的根本追求

    “示范城市推廣新能源汽車,不應只瞄準推廣數量、發展規模,還應大力探索新能源汽車有效融入 ... 查閱全文
    2013-12-04

    新能源汽車迎政策利好 千億新市場咋破路障

    近日,經財政部、科技部、工信部、發改委四部委審核評估,包括重慶在內的28個城市或區域被確定 ... 查閱全文
    2013-12-02

    科士達劉程宇對話投資者:光伏逆變器追趕難度不大

    UPS行業客戶不會隨意更換供應商,所以客戶群相對穩定。 ... 查閱全文
    2013-11-26

    于清教:三年推35萬輛新能源車 鋰電年需求將保持25%增速

    國內的新能源汽車推廣進度遠低于預期,據真鋰研究統計,2012年電動汽車用動力鋰電池需求42.01萬 ... 查閱全文
    2013-11-17

    劉彥龍:4G來襲,解密通信用鋰電池增長潛力

    未來將保持40%-50%的年增速,2015年的市場規模有望達16億元。 ... 查閱全文
    2013-11-05

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