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國車正在顛覆外資車保值率做了最好證明

目前，不少中國品牌已經將市場的觸角延伸到了高端市場，較之于中低端產品的保值率，我們肯定 ... 查閱全文
2022-05-09

成本上漲、需求收縮、疫情影響，導致新車銷售量短期內勢必減少。在這樣的大環(huán)境下，車企不漲 ... 查閱全文
2022-05-05

我國鈷原料80%來自于非洲剛果金，嚴重依賴進口，且國際主流礦商以美元進行結算，看匯率就跌了 ... 查閱全文
2022-05-01

關于車企“自研芯片”的話題再次引發(fā)業(yè)界討論。一方面，有業(yè)界觀點認為地平線加持，車企距離 ... 查閱全文
2022-04-19

種一棵樹最好的時間是十年前，其次是現在。不可否認，現階段，鈉離子電池產業(yè)化面臨能量密度 ... 查閱全文
2022-04-13

從目前來看，各種不利因素都給新能源汽車市場帶來了很多不確定性，車企因為原材料漲價不得不 ... 查閱全文
2022-04-13

根據公示信息，2021年中國汽車行業(yè)共產生1553.49萬油耗正積分，613.66萬油耗負積分。新能源汽車積分 ... 查閱全文
2022-04-12

過去幾個月，多家面向特定應用場景的高級別自動駕駛解決方案提供商、量產型自動駕駛解決方案 ... 查閱全文
2022-04-07

分析人士指出，目前越來越多的車企選擇發(fā)力增程式技術路線，一是出于消費者對純電動汽車存在 ... 查閱全文
2022-04-07

歐陽明高預計，鋰資源供需平衡2-3年后有可能恢復正常，但考慮到貿易環(huán)境的惡化，以及俄烏戰(zhàn)爭 ... 查閱全文
2022-03-28

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