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    4680大圓柱電池來了?預計2024年4680電池將取代2170電池

    預計2024年4680將完全取代2170,海外進展將快于國內。松下預計明年年底將會批量生產,參照2170對 ... 查閱全文
    2021-11-10

    2022年鈷中間品長協比例將下滑 短期成本支撐鈷價高位

    SMM認為,2022年鈷中間品長協比例將下滑;鈷價短期四季度高位弱穩,長期明年看跌。 ... 查閱全文
    2021-11-09

    磷酸鐵鋰電池裝車量超過三元電池原因分析

    對于單體電芯來說,磷酸鐵鋰電池在性能上有安全性和循環壽命高等優點,但由于正極材料性能的 ... 查閱全文
    2021-11-08

    加快綠色轉型 光伏產業能否扛起能源轉型大旗

    國家發改委主任何立峰撰文指出,要扎實推進“碳達峰、碳中和”重點工作,就要有力有序調整能 ... 查閱全文
    2021-11-04

    新能源車企大戰一觸即發 莫讓服務成為絆腳石

    如今新能源汽車市場競爭激烈,除了造車新勢力和國內傳統車企外,國外品牌也在該市場加速布局 ... 查閱全文
    2021-11-01

    新能源汽車技術創新的新賽道 奔向輕量化,加速電動化

    汽車產業變革中,電動化是重要一環,也是產業變革所帶來的重要機遇。新能源汽車電動化已然成 ... 查閱全文
    2021-10-30

    35家鋰電池產業公司前三季度凈利同比增長

    中汽協數據顯示,1-9月,新能源汽車產銷分別達到216.6萬輛和215.7萬輛,分別同比增長1.8倍和1.9倍。 ... 查閱全文
    2021-10-30

    中國新能源汽車產業一路高歌 供應鏈能否跟得上?

    新能源市場起來之后,擺在我們面前的問題也不容樂觀,疫情的影響以及國內部分原材料資源的缺 ... 查閱全文
    2021-10-28

    新能源車用戶充電痛點復雜多樣,充電質量何時跟得上?

    當新能源汽車充電需求提升以及多種充電技術同時運行,未來新能源汽車充電對電力系統的挑戰很 ... 查閱全文
    2021-10-22

    動力電池即將迎來退役高潮,中國新能源革命未來會如何布局?

    目前,新能源汽車行業已經進入了下半場,國產崛起,新能源上位,智能化、網聯化與電動化,融 ... 查閱全文
    2021-10-20

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