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    裝機規模飆漲6倍 儲能行業站上“風口”

    據不完全統計,2021年上半年,國內新增新型儲能裝機規模超過10GW,同比增長超600%。且裝機規模較 ... 查閱全文
    2021-08-21

    固態電池量產難題,想說愛你不容易!

    為了解決這些問題,研究人員正在改變鋰離子電池的關鍵特性,使其成為一種全固體,或稱“固態 ... 查閱全文
    2021-08-20

    上半年全球電動車市紅火 2021年有望超過500萬輛

    2021年全年,全球電動汽車銷量超過500萬輛不是問題,且如果芯片短缺問題得到緩解,甚至可以達到 ... 查閱全文
    2021-08-19

    鋰電池行業“軍備競賽”開啟 巨量產能沖擊產業鏈

    鋰電中游材料的供應彈性松緊不一,總體而言,受到上游資源制約或涉及基礎化工領域的鋰電材料 ... 查閱全文
    2021-08-19

    自動駕駛之殤:高級輔助駕駛系統的真實行情如何?

    “現階段,部分車企的營銷人員和媒體存在過度宣傳的情況,對所謂的自動駕駛產品,不少消費者 ... 查閱全文
    2021-08-18

    企業持續加碼 混動為動力電池市場打開“另一扇窗”?

    除欣旺達外,寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、蜂巢能源、萬向一二三、科力遠等企業都實現了對混 ... 查閱全文
    2021-08-18

    電動汽車崛起 電池發展卻還落后2萬英里

    在一輛電動汽車被貼上“零排放”標簽之前,鈷從礦場開采出來,到最后送到汽車制造商手里,需 ... 查閱全文
    2021-08-16

    動力電池企業紛紛加碼布局 業內:應穩健擴產均衡發展

    專家建議,動力電池企業不妨多關注消費者的根本需求,建立鋰、氫、鉛以及將來的固態和鈉離子 ... 查閱全文
    2021-08-16

    “戶外電源”賣爆了!火到沒庫存!“充電寶”企業紛紛轉戰生產它!到底是干

    由于戶外電源行業的爆發式增長,不少以前經營周邊產品的企業也開始轉型做起戶外移動電源,特 ... 查閱全文
    2021-08-14

    智能網聯汽車準入趨嚴 數據安全和OTA成監管重點

    據相關統計數據顯示,2018年中國汽車OTA裝配量僅為239萬輛,裝配率為11.8%,2019年就增加到了383.8萬 ... 查閱全文
    2021-08-14

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