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    限電限產、原料漲價、供應告急,新能源車企們還好嗎?

    電力供需緊張背景下,東三省等地“限電令”已經從工廠蔓延到了居民生活當中。據媒體報道,近 ... 查閱全文
    2021-09-27

    新能源車明年銷量有望達500萬輛 汽車產業進入多元化動力時代

    大家普遍認為今年我國新能源汽車全年銷量應該在250萬-300萬輛,也認為我國新能源車市明年應該很 ... 查閱全文
    2021-09-25

    新能源車后市場群雄逐鹿 電池回收市場空間廣闊

    對于新能源車銷售及維養,目前大部分經銷商是站在同一起跑線上的,如果能優先掌握與三電相關 ... 查閱全文
    2021-09-25

    華為預測10年后電動汽車占新車銷量比例將超50% 自動駕駛新車滲透率將達20%

    華為預測,到2030年,中國自動駕駛新車滲透率將高于20%;電動汽車占新車銷量比例將超過50%;車載 ... 查閱全文
    2021-09-23

    動力電池企業正加緊“備貨” 工信部將出手統籌鋰鈷鎳供應

    面向TWh時代,頭部動力電池企業產能規模普遍向100GWh體量邁進,這意味著配套材料規模要向10萬噸級 ... 查閱全文
    2021-09-18

    電池能量密度提升超15% 磷酸錳鐵鋰產業化進程加速

    不過,短期內,磷酸錳鐵鋰產業化仍需克服諸多瓶頸。例如,原料電池級硫酸錳制備難度較高,品 ... 查閱全文
    2021-09-18

    “缺芯”致新車產量不足:加價等車現象普遍,二手車也賣爆了!

    二手車之所以銷售旺盛,很大程度上是因為新車供應不足,多款熱門車型提車周期拉長,甚至出現 ... 查閱全文
    2021-09-16

    鋰電行業上演“搶礦大戰” 動力電池企業加速向上游擴張

    動力電池企業不斷擴大產能,導致鋰電材料供應不足,相關產品價格持續上漲,動力電池企業開始 ... 查閱全文
    2021-09-16

    將于2028年提前實現碳達峰 “雙碳”目標下新能源車堪當大任?

    在新冠肺炎疫情的考驗下,新能源汽車行業的現狀如何?中國市場的潛力如何?“禁售燃油車”的 ... 查閱全文
    2021-09-12

    “1分錢充電”泛濫 充電站盈利能力面臨多重考驗

    重資產投入的充電樁運營如何實現盈利是業界痛點。行業玩家看中的是未來新能源車普及后帶來的 ... 查閱全文
    2021-09-11

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