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透過新能源汽車市場變局看未來院士給了七個答案

科技巨頭們開始以各種姿勢跨界入局。1月，百度通過官微宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車 ... 查閱全文
2021-04-24

國家新能源汽車創(chuàng)新科技中心總經(jīng)理原誠寅表示，隨著國家政策的引導(dǎo)和燃料電池技術(shù)的發(fā)展，我 ... 查閱全文
2021-04-15

北京大學(xué)教授其魯表示，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)升級要解決現(xiàn)有鋰電池技術(shù)存在的一些問題、全固體鋰電 ... 查閱全文
2021-04-15

混合動力會是一個過渡性的產(chǎn)品，在今后10年可能還是一個很不錯的主流乘用車產(chǎn)品。至于氫燃料電 ... 查閱全文
2021-03-22

目前新能源汽車板塊存在一定泡沫，但投資者更關(guān)注新能源車未來能否做大做強，消化目前的高估 ... 查閱全文
2021-01-25

陳清泉院士一再提倡，我們的創(chuàng)新需要多維思維：創(chuàng)新的思維方式包括多維綜合思維；閉環(huán)思維聽 ... 查閱全文
2021-01-21

與燃油汽車相比，電動汽車確實有節(jié)能減排、使用成本低、維修保養(yǎng)方便、開車爽等各方面的優(yōu)點 ... 查閱全文
2021-01-12

從動力電池性能需求上看準固態(tài)多孔聚合物技術(shù)滿足度最高，固態(tài)技術(shù)還在路上，液態(tài)和凝膠態(tài)因 ... 查閱全文
2021-01-11

固態(tài)電池主要技術(shù)路線分為三類，聚合物材料生產(chǎn)工藝接近現(xiàn)有設(shè)備，氧化物導(dǎo)電率高于聚合物， ... 查閱全文
2021-01-10

中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的國際、國內(nèi)形勢，都在發(fā)生著微妙的變化，這些變化很可能由量變到質(zhì)變，對 ... 查閱全文
2021-01-06

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