?中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會理事長于清教在接受媒體采訪時表示,本輪鋰價上漲更多來自需求端拉動:“儲能電池增長超預期、新能源車單車帶電量提升,疊加出口退稅政策調整前的企業集中搶出口,階段性推高了需求。此外,鋰、鈷、鎳等資源端供需錯配是常態,也受制于地緣政治動蕩、礦業開采、海運、關稅壁壘等因素。”

中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會理事長于清教

中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會理事長于清教

“五一”后,國內碳酸鋰市場正經歷一場“異動”。節后首個交易日碳酸鋰期貨主力合約率先大幅拉漲,在鋰礦端局勢擾動與下游產業開工回暖支撐下,價格持續沖高并突破20萬元 / 噸,創下近兩年價格新高,同期電池級碳酸鋰現貨也同步跟漲走高。

行情沖高后市場利空因素逐步顯現,下游企業高價采購意愿偏弱,疊加隱性庫存釋放與海外鋰資源供應趨于寬松等因素,期現貨價格迅速回落。經歷短期深度回調后,近期碳酸鋰期貨價格再度小幅回暖,現貨均價也同步回落企穩,整體市場行情呈現沖高回落、震蕩調整態勢。

中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會理事長于清教在接受媒體采訪時表示,本輪上漲更多來自需求端拉動:“儲能電池增長超預期、新能源車單車帶電量提升,疊加出口退稅政策調整前的企業集中搶出口,階段性推高了需求。此外,鋰、鈷、鎳等資源端供需錯配是常態,也受制于地緣政治動蕩、礦業開采、海運、關稅壁壘等因素。”

在采訪過程中,于清教提及一個關鍵信息:市場中已出現投機炒作苗頭,部分資本有炒作嫌疑。

與期貨盤面的熱火朝天不同,碳酸鋰現貨基本面并不支撐當前高價,呈現典型的“有價無量”特征。庫存方面,SMM數據顯示,當前碳酸鋰總樣本庫存已突破10.3萬噸,且連續累庫;另有大量未納入統計的隱藏庫存,真實供應端遠比表面“緊張”。“短期受部分因素擾動,供需處于緊平衡狀態;但長期看,產能過剩壓力仍未消除。”于清教表示。

對于未來走勢,于清教判斷:“上游企業挺價意愿強烈,希望穩住甚至推高價格;但下游采購端非常謹慎,盡量控制成本和庫存。整體看,短期價格有支撐,但長期上漲動力不足。”

從目前市場反饋來看,碳酸鋰現貨價格爆漲給下游企業帶來很大的成本壓力。現貨價格是跟隨著期貨價格水漲船高的。

作為市場一線監管者,廣期所將持續強化市場風險預研預判,及時主動出臺風險控制措施,切實維護市場交易秩序;持續加大一線監管力度,嚴密防范、嚴厲打擊各類違法違規行為,維護市場的公開、公正、公平。另一方面,積極跟蹤市場運行情況,保障碳酸鋰倉單數量、質量安全,加強市場風險的預研預判,確保不出現交割違約等風險事件。

于清教介紹,在監管方面,除了廣期所,政府相關部門也在持續推進產能預警調控、規范價格競爭、加強產品質量監管等工作。在企業層面,大家更多是通過產品價格聯動機制、期現結合的套期保值,以及長協鎖單等方式,來提升供應鏈的韌性和安全性,以應對碳酸鋰期貨和現貨價格的劇烈波動。

[責任編輯:常青]

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