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    萬鋼:歐洲新能源車發展為中國做出表率 全球汽車產業需緊密合作

    萬鋼指出歐洲新能源汽車市場在今年逆勢上揚,歐洲在“低碳轉型、政策牽引,供給與需求雙提升 ... 查閱全文
    2020-09-29

    與電動汽車、5G、大數據中心等關系密切 儲能是能源互聯網基礎

    2019年棄風棄光棄水大概515億千瓦時,如果說一輛車是30千瓦時,這樣可以供500萬輛電動汽車,電動 ... 查閱全文
    2020-09-10

    高鎳811技術方向沒錯!專家:改善安全性是關鍵

    伊維經濟研究院研究部總經理吳輝指出,811技術方向是沒有錯的,市場還有很多的空間,也有很多 ... 查閱全文
    2020-09-10

    萬鋼:緊盯新能源汽車市場 實現國內、國際雙循環格局

    對于中國汽車產業還將面對復雜的外部環境,萬鋼從把握危機變革,抓住發展機遇等方面提出幾點 ... 查閱全文
    2020-09-05

    其魯:尖晶石錳酸鋰正極材料或將成為“無鈷電池”最優選擇

    關于電池“無鈷化”的問題,其魯認為,鈷對于電池的電化學的穩定性起到了非常重要的作用,但 ... 查閱全文
    2020-08-05

    車電分離 前端換電:純電動汽車發展的最優技術路徑?

    現有的純電動車是車電一體化的結構,是由“三電(電池、電機、電控)一體(車體)”組成,其 ... 查閱全文
    2020-07-20

    董揚:希望北京大幅增加新能源汽車購車指標

    據了解,北京市全市新能源汽車申購者達到40萬以上,如果北京市能夠將這40多萬輛新能源汽車分今 ... 查閱全文
    2020-06-18

    1-4月新能源乘用車生產17萬臺 積分比例達18%

    近期合資品牌新能源車實現較快增長,2020年4月合資新能源產量1.6萬臺,外資1.2萬臺,自主品牌占比 ... 查閱全文
    2020-05-25

    董揚:中國汽車產業需要良性競爭 宣傳新產品時要適可而止

    疫情期間,生產與銷售都不正常,競爭甚至比平時更激烈,于是出現了一些超出良性競爭范圍的情 ... 查閱全文
    2020-04-11

    陳清泉:新能源汽車充電網只有融合到微網才具有意義

    陳清泉院士指出,充電網只有融合到微網中才有意義。新能源汽車跟傳統能源最大的區別是,電力 ... 查閱全文
    2020-03-30

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