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其魯：現有電池體系安全性令人擔憂固體電池時代一定會到來

其魯指出，技術的突破，毫無疑問會在很大程度上有助于解決電動汽車的安全性問題，解決鋰電池 ... 查閱全文
2019-02-27

中國擁有全球最健全的電動車產業鏈，中國自主品牌在電動車的核心技術上，也可以說是領跑全球 ... 查閱全文
2019-01-15

中國汽車工業協會副秘書長師建華認為，2019年應該是一個優勝劣汰，資源整合過程加快的一年，產 ... 查閱全文
2019-01-14

2018年，我國新能源汽車產銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長了59.9%和61.7%；其中純電 ... 查閱全文
2019-01-14

余平指出，整車生產資質和中外股比制約大大放開，對新能源汽車而言，意味著去行政化和全面對 ... 查閱全文
2019-01-14

未來中國新能源汽車的發展，全世界將向高效、節能、安全、全氣候的方向發展。孫逢春院士也帶 ... 查閱全文
2019-01-14

去年以來，國家發改委就與有關部門一道，推動汽車產業發展大勢，迎接變革浪潮，努力實現高質 ... 查閱全文
2019-01-13

近年來，在有關部門大力支持和社會各界的積極參與下，我國新能源汽車領域取得了舉世矚目的成 ... 查閱全文
2019-01-13

雖然鋰離子電池具有成為動力電池主流技術的潛質和前景，但高比能量鋰離子電池的安全性不高成 ... 查閱全文
2019-01-13

中國電動汽車百人會理事長陳清泰預測，2030年我國電動車產銷將超過1500萬輛，不同級別自動駕駛基 ... 查閱全文
2019-01-12

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