圖片來源/匯天
據(jù)央視財經(jīng)報道，“十五五”時期，我國將把低空經(jīng)濟作為新興支柱產(chǎn)業(yè)進行打造，市場參與者正在加緊挖掘產(chǎn)業(yè)潛力。作為低空經(jīng)濟的核心賽道之一，飛行汽車（eVTOL），是面向空地一體化交通的電動垂直起降航空器，兼具航空產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)兩大基因。
飛行汽車是低空經(jīng)濟實現(xiàn)從工業(yè)級無人機“生產(chǎn)作業(yè)”到“載人交通運輸”跨越的核心載體，有望牽引萬億級至十萬億級產(chǎn)業(yè)集群。
企查查數(shù)據(jù)顯示，截至6月8日，國內(nèi)飛行汽車相關(guān)專利共1903項。整體來看，近十年專利申請量呈整體上升趨勢，2025年以530項的年度申請量創(chuàng)歷史新高。
具體來看，2016年—2023年每年相關(guān)專利申請量維持在50-200項區(qū)間，2024年強勢上升至349項，同比增長85.64%；2025年達(dá)到近十年峰值530項，同比增長51.86%。整體申請量與我國低空經(jīng)濟政策趨勢同向，展現(xiàn)出高景氣下的持續(xù)加速態(tài)勢。
企業(yè)方面，截至2026年6月8日，我國現(xiàn)存飛行汽車相關(guān)企業(yè)601家。從城市能級分布看，飛行汽車相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)中，新一線城市占比38.77%，為最大能級群，一線城市占比28.79%，二者共計超67%，超六成企業(yè)集中于高能級城市。
從注冊資本分布看，注冊資本在5000萬元及以上企業(yè)占比42.66%，為占比最大的區(qū)間，展現(xiàn)了飛行汽車行業(yè)整體資本集中度高的特征。
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