5月伊始，新能源車企按照慣例相繼披露4月銷量/交付數據，多家車企同環比增長勢態良好，其中，造車新勢力排位再生變，傳統車企新能源也不斷發力。
近日，乘聯分會分析稱，4月各地促消費政策持續顯效，春季新款車型集中上市亮相，終端客流溫和恢復。雖然前期政策調整帶來短期增速波動，但市場內在增長動能逐步接續，預計4月下旬起市場將回歸平穩運行軌道。初步推算4月狹義乘用車總市場約為142萬輛，其中新能源零售可達86萬左右，滲透率突破60%。
零跑汽車再破7萬交付 小米新SU7鎖單已超7萬輛
4月，零跑汽車交付71,387輛，同比增長73.9%，交付勢能持續爆發，后端生產同步開足馬力。
4月，理想汽車交付新車34,085輛。截至2026年4月30日，理想汽車歷史累計交付量為1,669,442輛。
4月，小鵬汽車交付新車31,011輛。截至4月，小鵬MONA M03累計交付突破25萬輛，連續19個月位居10-20萬純電轎車冠軍。
4月，小米汽車交付量超過30,000輛，新一代SU7鎖單已超過70,000輛。
4月，蔚來公司交付新車29,356輛，同比增長22.8%。其中，蔚來品牌交付新車19,024輛；樂道品牌交付新車5,352輛，同比增長21.6%；firefly螢火蟲品牌交付新車4,980輛。1-4月，蔚來公司共交付新車112,821輛，同比增長71.0%。截至目前，蔚來公司已累計交付新車1,110,413輛。
4月，極石汽車交付量達2035輛，銷量同比增長80.4%。
極氪交付量持續沖高 深藍/嵐圖同比增速可觀
4月，吉利銀河銷量達91,001輛，環比增長10%。
4月，深藍汽車全球銷量33,187輛，同比增長64.8%，海外環比增長19.03%。
4月，鴻蒙智行交付32,759輛，同比增長18.9%，1—4月累計同比增長36%。
4月，昊鉑埃安BU銷量達32,727輛，同比增長15.6%。
4月，長安啟源交付32,118輛。
4月，極氪交付新車31,787輛，同比增長132%，創歷史新高。
4月，嵐圖汽車共交付新車15,146輛，同比增長51%。截至目前，嵐圖泰山X8預售訂單已突破3萬輛。
4月，領克新能源銷量達12,533輛。
4月，智己汽車銷量達10,016輛；1—4月銷量同比大漲130%。
比亞迪海外銷量再創歷史新高 奇瑞汽車新能源增速亮眼
4月，比亞迪汽車共銷售新車321,123輛，其中乘用車銷售314100輛，乘用車及皮卡海外銷售134,542輛，同比增長70.9%。乘用車當中，王朝丨海洋共銷售273,448輛；方程豹29,138輛；騰勢11,250輛；仰望264輛。
4月，吉利汽車新能源銷量達135,591輛，同環比雙增長，新能源銷量占比已達58%。
4月，奇瑞汽車新能源汽車銷量100,276輛，同比增長63.8%，規模與增速位居行業前列。
4月，長安汽車新能源交付量達94,200輛，同比增長32.2%。
4月底，北京車展召開，作為2026年國內首個頂級車展，各大車企集中秀出技術肌肉，隨著新車型密集上市、智能化競爭加劇，以及智能駕駛和供應鏈能力成為新的分水嶺，車市格局或將繼續重塑。
乘聯分會提到，當前車市正處在由“政策驅動”向“市場引導”與“產品驅動”平穩過渡的關鍵階段。盡管短期內市場承壓，但伴隨車展前后多款重磅新車型進入市場，供給側發力有望帶動需求端逐步回暖，整體車市有望在二季度迎來更加穩健的回升態勢。
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