5月18日，國務院新聞辦舉行新聞發布會，介紹2026年4月份國民經濟運行情況。會上，國家統計局新聞發言人、總經濟師、國民經濟綜合統計司司長付凌暉介紹，我國高技術產品憑借高品質和高性價比，受到國內外市場廣泛歡迎。
國際市場方面，1—4月份，我國高技術產品出口額同比增長27.6%，明顯快于全部出口額，占出口總額比重達到27.9%。以電動汽車、鋰離子電池、太陽能電池為代表的“新三樣”產品出口高速增長，現在中國品牌電動車、家用光伏儲能設備等越來越多地出現在世界各地，中國高技術產品正在全球市場“圈粉”。
近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的最新數據顯示，4月，受出口退稅新政影響，我國動力和儲能電池合計出口31.7GWh，環比下降12.3%，同比增長42.0%，占當月銷量19.3%。
4月，我國動力和儲能電池出口占比分別為63.9%和36.1%，和上月相比，動力電池占比提升2.2個百分點。
1-4月，我國動力和儲能電池累計出口115.8GWh，累計同比增長38.1%，占累計銷量19.3%。
1-4月，我國動力和儲能電池占比分別為66.6%和33.4%，與去年同期相比，動力電池占比提升了4.3個百分點。
動力電池方面，4月，我國動力電池出口量為20.2GWh，環比下降9.0%，同比增長40.1%。
1-4月，我國動力電池累計出口為77.1GWh，累計同比增長47.5%。
按照動力電池的材料類型劃分，4月，我國三元動力電池出口量為9.4GWh，環比下降16.7%，同比增長8.2%，占比為46.5%。
1-4月，我國三元動力電池累計出口量為39.6GWh，累計同比增長24.8%，累計占比為51.4%。
4月，我國磷酸鐵鋰動力電池出口量為10.7GWh，環比下降1%，同比增長92.3%，占比為53%。
1-4月，我國磷酸鐵鋰動力電池累計出口量為37.2GWh，累計同比增長84.3%，累計占比為48.2%。
4月，我國其他類型動力電池出口量為0.1GWh，環比下降8%，同比下降42.6%，占比為0.4%。
1-4月，我國其他類型動力電池累計出口量為0.3GWh，累計同比下降11.2%，累計占比為0.4%。
儲能電池方面，4月，我國儲能電池出口量為11.4GWh，環比下降17.4%，同比增長45.4%。
1-4月，我國儲能電池累計出口量為38.7GWh，累計同比增長22.5%。
按照儲能電池的材料類型劃分，儲能電池正極材料仍以磷酸鐵鋰材料為主。
企業層面，4月，我國動力和儲能電池出口同比增長42.0%，中創新航、國軒高科、楚能新能源、億緯鋰能、蜂巢能源、中汽新能等超過平均增速。其中，國軒高科、楚能新能源、億緯鋰能、中汽新能實現翻倍增長，中汽新能同比增長高達2100.1%；孚能科技同比呈現負增長，下降達87.1%。
1-4月，我國動力和儲能電池出口累計同比增長38.1%，中創新航、國軒高科、楚能新能源、億緯鋰能、蜂巢能源、中汽新能、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。其中，國軒高科、楚能新能源、億緯鋰能、中汽新能同比翻倍增長，中汽新能增長高達850.7%；孚能科技出口量同比下降62.7%。
4月，我國動力電池出口同比增長40.1%，國軒高科、中創新航、億緯鋰能、蜂巢能源等超過平均增速。其中，國軒高科、中創新航、億緯鋰能實現翻倍增長，國軒高科同比增長高達241.7%；孚能科技、微宏動力和欣旺達動力電池出口同比負增長，分別下降87.1%、42.6%和61%。
1-4月，我國動力電池出口累計同比增長47.5%，國軒高科、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。其中，國軒高科、中創新航、瑞浦蘭鈞實現翻倍增長，國軒高科同比增長達215.5%；孚能科技、欣旺達和微宏動力動力電池出口同比負增長，分別下降62.7%、34%和11.2%。
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