隨著鈉電池在儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車及汽車啟停電池等領(lǐng)域“扎根”,其核心材料電解液也同步起量,2025年鈉電池電解液全年出貨量達(dá)萬噸級(jí),市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)2.8億元,同比增長(zhǎng)68.9%。

【編者按】電解液周報(bào),系電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)推出電解液資訊類周報(bào)(每周二推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析,給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維,同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)電解液行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外,探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持!

電池網(wǎng)總編室

2026年5月26

永太科技

【項(xiàng)目】5.5億元!永太科技年產(chǎn)5萬噸六氟磷酸鋰技改擴(kuò)建項(xiàng)目傳新進(jìn)展

據(jù)福建環(huán)保網(wǎng),5月22日,邵武永太高新材料有限公司年產(chǎn)50,000噸六氟磷酸鋰技改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示。

據(jù)公告顯示,項(xiàng)目將利用原有六氟磷酸鋰車間進(jìn)行六氟磷酸鋰的技術(shù)更新及改擴(kuò)建,新增六氟磷酸鋰年產(chǎn)32,600噸生產(chǎn)裝置,最終形成年產(chǎn)50,000噸六氟磷酸鋰生產(chǎn)線。

電池網(wǎng)注意到,今年3月,永太科技(002326)曾公告,公司子公司邵武永太高新材料有限公司擬以5.5億元對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)能進(jìn)行技改擴(kuò)建為年產(chǎn)5萬噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能,項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間預(yù)計(jì)為2026年3月至2027年12月,資金來源為自籌資金。(來源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

【動(dòng)態(tài)】產(chǎn)能升至30000噸/年!山東亙?cè)姵夭牧享?xiàng)目技術(shù)改造項(xiàng)目有新進(jìn)展

近日,威海市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布關(guān)于山東亙?cè)虏牧瞎煞萦邢薰句囯姵夭牧享?xiàng)目產(chǎn)能提升至30,000噸/年技術(shù)改造項(xiàng)目受理情況的公示。

據(jù)悉,碳酸亞乙烯酯(VC)是重要的精細(xì)有機(jī)化工產(chǎn)品,主要用作鋰離子電池電解液的重要添加劑,它能抑制部分電解液的分解,在負(fù)極表面形成一層性能優(yōu)良的SEI膜降低電池阻抗,能明顯的提高電池比容量,改善電池的循環(huán)穩(wěn)定性,能大大提高電池的安全性。

為適應(yīng)市場(chǎng)需求,保持領(lǐng)先的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),山東亙?cè)虏牧瞎煞萦邢薰緮M投資800萬元建設(shè)鋰電池材料項(xiàng)目產(chǎn)能提升至30,000噸/年技術(shù)改造項(xiàng)目,在現(xiàn)有碳酸亞乙烯酯已建成生產(chǎn)設(shè)施基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,改造后碳酸亞乙烯酯裝置產(chǎn)能達(dá)到30,000噸/年。合成工序?qū)δ壳伴e置的24臺(tái)合成釜及其配套離心設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化改造后,達(dá)到20,000噸/年碳酸亞乙烯酯生產(chǎn)能力,總裝置能力達(dá)30,000噸/年。精餾工序?qū)?xiàng)目一建成的精餾裝置進(jìn)行填料更換,將精餾產(chǎn)能提升至12,000噸/年;對(duì)項(xiàng)目二建成的精餾裝置進(jìn)行填料更換,將精餾產(chǎn)能提升至18,000噸/年。總精餾能力達(dá)30,000噸/年。(來源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

【公司】奧克股份:加快在新能源、新材料領(lǐng)域的發(fā)展

近日,奧克股份(300082)披露投資者互動(dòng)關(guān)系表,其中提到,在“十五五”規(guī)劃中,公司將堅(jiān)守主業(yè),但不會(huì)死守傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。最大的調(diào)整是加快在新能源、新材料領(lǐng)域(尤其是新能源應(yīng)用)的發(fā)展。公司EC(碳酸乙烯酯)的主要下游產(chǎn)品包括:一是可用于電解液溶劑的電池級(jí)產(chǎn)品;二是主要用于VC/FEC方向的工業(yè)級(jí)EC。

針對(duì)奧克股份目前在建的電解液溶劑項(xiàng)目,公司主要基于兩方面考量。一是四川奧克擴(kuò)建8萬噸的電池新材料項(xiàng)目。四川具備西南市場(chǎng)的布局優(yōu)勢(shì),結(jié)合國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,且新能源產(chǎn)業(yè)正向西部擴(kuò)展。西部地區(qū)用電成本較低,云貴地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富,西南市場(chǎng)對(duì)電池材料有較大需求。二是鑒于運(yùn)輸成本較高,借助四川奧克當(dāng)?shù)亟◤S的區(qū)位優(yōu)勢(shì),以承接未來西南地區(qū)電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)需求。(來源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

【訪談】電解液溶劑“專業(yè)賽道”上,這家企業(yè)緣何跑出亮眼加速度?

當(dāng)前,電池新能源賽道已告別野蠻擴(kuò)張階段,在產(chǎn)能過剩帶來的行業(yè)陣痛中完成自我調(diào)整。目前行業(yè)供需格局持續(xù)修復(fù),產(chǎn)品價(jià)格理性回暖,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯也發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。

在這一背景下,山東利興新材料科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“利興新材”)新能源銷售部負(fù)責(zé)人楊震在CIBF 2026展會(huì)與電池網(wǎng)交流時(shí)表示,隨著新能源需求穩(wěn)步增長(zhǎng)、供需逐步平衡,溶劑價(jià)格將告別大幅暴漲暴跌,回歸理性震蕩、穩(wěn)中有升的常態(tài)化走勢(shì)。

同時(shí),楊震指出,未來3—5年,電解液行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)要素不再單純拼產(chǎn)能,而是轉(zhuǎn)向超高純品質(zhì)穩(wěn)定性、工藝技術(shù)壁壘、成本控制能力、綠色低碳生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈綁定配套、全球化供應(yīng)服務(wù)、新品研發(fā)迭代七大核心維度。(來源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

【智庫圈點(diǎn)】預(yù)計(jì)2030年全球鈉電池電解液出貨量將突破50萬噸

近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)鈉離子電池電解液行業(yè)發(fā)展白皮書(2026年)》表示,縱觀2025年鈉電產(chǎn)業(yè)鏈,鈉電池已進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)初期。隨著鈉電池在儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車及汽車啟停電池等領(lǐng)域“扎根”,其核心材料電解液也同步起量,2025年鈉電池電解液全年出貨量達(dá)萬噸級(jí),市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)2.8億元,同比增長(zhǎng)68.9%。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程來看,目前產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模尚小,硬碳等原材料的降本和能量密度提升仍是鈉電池需解決的核心痛點(diǎn)。中期來看,隨著材料創(chuàng)新、工藝優(yōu)化等技術(shù)攻關(guān),以及多場(chǎng)景滲透率的持續(xù)縱深,規(guī)模化效應(yīng)有望加速兌現(xiàn)。長(zhǎng)期而言,鈉電池憑借低溫性能、安全性能和資源豐富等天然優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)特定領(lǐng)域的深耕,與鋰電池形成互補(bǔ)關(guān)系。預(yù)計(jì)到2030年,全球鈉電池需求有望達(dá)到435GWh,帶動(dòng)鈉電池電解液出貨量突破50萬噸。

[責(zé)任編輯:陳語]

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