電池百人會(huì)-電池網(wǎng)5月13日訊（陳語(yǔ) 廣東深圳 圖文報(bào)道）一根4毫米粗的鋼針，正在刺穿移動(dòng)電源（俗稱(chēng)“充電寶”）行業(yè)“劣幣”。
2026年4月3日，工信部牽頭制定的強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（GB 47372—2026）正式發(fā)布，將于2027年4月1日起全面實(shí)施。這是我國(guó)首個(gè)移動(dòng)電源專(zhuān)用強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，其中，最“硬核”的一條莫過(guò)于：電芯必須通過(guò)4mm鋼針針刺測(cè)試，不起火、不爆炸。
這意味著，隨著新國(guó)標(biāo)實(shí)施，過(guò)去那些靠低價(jià)走量，無(wú)法通過(guò)針刺的傳統(tǒng)液態(tài)電芯，將大批退出歷史舞臺(tái)。
而一家在圓柱電池領(lǐng)域深耕二十余年的老牌鋰電企業(yè)——深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：比克電池），正借這陣政策東風(fēng)，悄然發(fā)動(dòng)一場(chǎng)“技術(shù)搶跑”。
一根鋼針攪動(dòng)行業(yè)風(fēng)云：半固態(tài)從“賣(mài)點(diǎn)”變“標(biāo)配”
我國(guó)是全球充電寶第一生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，但這個(gè)市場(chǎng)長(zhǎng)期是“劣幣驅(qū)逐良幣”的重災(zāi)區(qū)：幾塊錢(qián)的電芯、虛標(biāo)的容量、廉價(jià)的非阻燃外殼……消費(fèi)者買(mǎi)到手的，可能是一顆顆“不定時(shí)炸彈”。
新國(guó)標(biāo)用一個(gè)最直觀的測(cè)試——4mm鋼針直接刺穿電芯——?jiǎng)澇隽税踩拙€(xiàn)。
比克電池常務(wù)副總裁 劉智波
“在充電寶市場(chǎng)日益嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)下，半固態(tài)聚合物電池憑借‘本征安全’優(yōu)勢(shì)，最有可能成為未來(lái)主流技術(shù)路線(xiàn)?！北瓤穗姵爻?wù)副總裁劉智波在與電池網(wǎng)交流時(shí)判斷。
所謂“本征安全”，并非營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)。比克電池采用的是“原位固化技術(shù)”，將電芯內(nèi)液態(tài)電解液含量控制在1%-10%，形成聚合物框架。配合箔材底涂、高穩(wěn)定性正極材料、中置極耳結(jié)構(gòu)、摻硅負(fù)極等一系列改進(jìn)，不僅提升了針刺、過(guò)充、熱箱等極端測(cè)試下的安全性，還改善了快充快放能力與能量密度。
這一技術(shù)路徑的顛覆性在于：它不是以犧牲能量密度和成本為代價(jià)去“修補(bǔ)”安全，而是從底層結(jié)構(gòu)上消除了安全隱患。更重要的是，它能夠兼容現(xiàn)有產(chǎn)線(xiàn)，成本增量可控。
比克電池并非唯一看到這一趨勢(shì)的企業(yè)，但無(wú)疑是消費(fèi)類(lèi)電池領(lǐng)域行動(dòng)較快、布局較實(shí)的玩家。目前，其數(shù)碼類(lèi)半固態(tài)電池已成功用于安防產(chǎn)品、高端充電寶，并形成了以半固態(tài)為核心的產(chǎn)能規(guī)劃。
不過(guò)，比克電池并未將全部籌碼押注在半固態(tài)上。在圓柱電池這條傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)賽道上，比克電池同樣亮出了“殺手锏”——21700-45M與21700-48M兩款圓柱電芯，已率先通過(guò)新國(guó)標(biāo)4mm鋼針穿刺測(cè)試。
“這意味著，即使是傳統(tǒng)形態(tài)的圓柱電池，通過(guò)大比例高鎳材料結(jié)合‘材料降活+物理剎車(chē)’的系統(tǒng)性安全設(shè)計(jì)，也能在不犧牲能量密度的前提下，顯著提升安全性，達(dá)到新國(guó)標(biāo)針刺測(cè)試要求?！眲⒅遣ń忉?zhuān)安牧辖祷睢笨刹捎靡欢ū壤牧姿徨i鐵鋰（LFMP）和進(jìn)行表面微處理的高鎳正極材料相混合，混合后其化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，受熱后不易分解釋放單線(xiàn)氧，顯著降低了熱失控風(fēng)險(xiǎn)?！拔锢韯x車(chē)”可在電解液中添加特殊添加劑，降低其可燃性，切斷助燃供應(yīng)；還可應(yīng)用高韌性、特殊涂層的隔膜——在高溫下能收縮并包裹住鋼針，同時(shí)通過(guò)閉孔功能切斷鋰離子通道，阻止短路電流持續(xù)。
基于上述思考，比克電池在充電寶領(lǐng)域形成了一條獨(dú)特的“雙路線(xiàn)”：半固態(tài)聚合物主打“本征安全”，高安全圓柱電池延續(xù)21700生態(tài)優(yōu)勢(shì)。前者面向追求極致安全和輕薄化的高端市場(chǎng)，后者則為希望平穩(wěn)度過(guò)新國(guó)標(biāo)過(guò)渡期的品牌，提供成熟、可靠、高性?xún)r(jià)比的解決方案。
“當(dāng)前半固態(tài)技術(shù)已具備產(chǎn)業(yè)化條件。隨著新國(guó)標(biāo)實(shí)施，無(wú)法通過(guò)針刺的傳統(tǒng)液態(tài)電芯將加速退出市場(chǎng)?！眲⒅遣ㄅ袛?，半固態(tài)電池將從“差異化賣(mài)點(diǎn)”變?yōu)椤靶袠I(yè)標(biāo)配”。
六款電芯“技術(shù)組合拳”：卡位充電寶多元化需求
如果說(shuō)技術(shù)路線(xiàn)是戰(zhàn)略，那么產(chǎn)品落地就是戰(zhàn)役。比克電池近期一次性推出了六款適配新規(guī)的充電寶電芯，容量覆蓋4500mAh至10000mAh，卡位大眾消費(fèi)需求。
在圓柱電芯方面，比克電池B21700CB-45M以降活的高鎳材料為主，容量4500mAh，3.6V單體電壓，是一款“在性能、成本與安全性上取得精妙平衡的中堅(jiān)型號(hào)”。這款電芯不僅用于充電寶，還憑借3C最大放電倍率、-20℃至70℃寬溫域工作能力，同時(shí)切入電動(dòng)二輪車(chē)、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)工具等高功率市場(chǎng)。
在聚合物電池方面，126280-10000mAh走的是“高能量密度+輕薄”路線(xiàn)。采用高電壓三元材料，能量密度高達(dá)640Wh/L。在10000mAh大容量下依然保持輕薄，直接命中主流移動(dòng)電源品牌對(duì)“長(zhǎng)續(xù)航+便攜”的核心訴求。
1260110-10000mAh則走“低成本+寬溫域”路線(xiàn)?！叭?錳”材料體系，不僅降低了材料成本，還賦予其-20℃~60℃的寬溫工作能力。這款產(chǎn)品尤其適合戶(hù)外作業(yè)、應(yīng)急救援等需要應(yīng)對(duì)極端環(huán)境的專(zhuān)業(yè)移動(dòng)電源產(chǎn)品。引入錳元素，顯著降低材料成本，并有助于提升電芯熱穩(wěn)定性，進(jìn)一步降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
606072-5000mAh和526578-5000mAh均實(shí)現(xiàn)730Wh/L的超高能量密度，1.5C放電能力滿(mǎn)足快速補(bǔ)電需求。兩者為標(biāo)準(zhǔn)通用尺寸，適合大批量生產(chǎn)，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。
676076-5000mAh主打“高倍率”。1.7C的最大放電倍率，在5000mAh主流容量下，支持大功率輸出，專(zhuān)為高性能快充充電寶市場(chǎng)準(zhǔn)備。
可以看到，比克電池這六款電池產(chǎn)品并非簡(jiǎn)單堆參數(shù)，而是把“安全”這個(gè)統(tǒng)一標(biāo)簽之下，根據(jù)不同場(chǎng)景、不同成本區(qū)間、不同外形需求，做了極其細(xì)分的產(chǎn)品矩陣。
“搶跑”固態(tài)賽道：半固態(tài)先行，全固態(tài)儲(chǔ)備
如果說(shuō)精準(zhǔn)卡位新國(guó)標(biāo)下的充電寶電芯需求是比克電池“當(dāng)下”的壓艙石，那么固態(tài)電池就是“未來(lái)”的增長(zhǎng)極。
“半固態(tài)先行，全固態(tài)儲(chǔ)備。”比克電池在固態(tài)領(lǐng)域的戰(zhàn)略定位清晰。
目前，在固態(tài)領(lǐng)域，比克電池采取氧化物與硫化物雙技術(shù)路線(xiàn)儲(chǔ)備。其中，聚合物+氧化物半固態(tài)已具備量產(chǎn)能力，能量密度達(dá)390Wh/kg，產(chǎn)品覆蓋43Ah-66Ah-68Ah大單體電芯。根據(jù)比克電池的規(guī)劃，通過(guò)“場(chǎng)景需求驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)階”的閉環(huán)模式，半固態(tài)電池的應(yīng)用場(chǎng)景將逐步拓展至專(zhuān)業(yè)級(jí)/消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、兩輪車(chē)、車(chē)電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域，規(guī)劃產(chǎn)能將突破12GWh。
全固態(tài)電池方面，硫化物全固態(tài)能量密度潛力高（500Wh/kg+），比克電池正協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合開(kāi)發(fā)。
此前，比克電池固態(tài)電池技術(shù)總工占孝云也給出了明確的時(shí)間表：“預(yù)計(jì)2028年將過(guò)渡到全固態(tài)電池，2030年推出新方向的全固態(tài)產(chǎn)品，最終在2030年前后實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化落地。”
那么，消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題來(lái)了：半固態(tài)電池會(huì)不會(huì)大幅增加購(gòu)買(mǎi)成本？什么時(shí)候能和液態(tài)電池一樣便宜？
“半固態(tài)電池在充電寶領(lǐng)域的滲透率，預(yù)計(jì)到2030年將超過(guò)50%?！痹趧⒅遣磥?lái)，半固態(tài)電池與液態(tài)電池實(shí)現(xiàn)平價(jià)的路徑，核心依賴(lài)于“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同進(jìn)步”，而非單一企業(yè)的技術(shù)突破。他預(yù)計(jì)，高端領(lǐng)域半固態(tài)可能會(huì)在2029-2030年逐步實(shí)現(xiàn)與液態(tài)電池平價(jià)。
劉智波進(jìn)一步分析稱(chēng)，百元以上中高端產(chǎn)品本身安全技術(shù)基礎(chǔ)較好，新國(guó)標(biāo)帶來(lái)的成本增量占比極低，價(jià)格總體穩(wěn)定；而部分超低價(jià)產(chǎn)品本就存在安全隱患，在嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下將徹底失去生存空間。同時(shí)，新規(guī)要求產(chǎn)品循環(huán)壽命從普遍的300次提升至600次以上，相當(dāng)于使用壽命翻倍——從長(zhǎng)期看，性?xún)r(jià)比反而更高。
“新規(guī)帶來(lái)的成本上升是一次對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的‘價(jià)值重塑’——通過(guò)淘汰不達(dá)標(biāo)的中小廠商，終結(jié)‘劣幣驅(qū)逐良幣’的惡性競(jìng)爭(zhēng)?！眲⒅遣ㄖv道，“最終將形成多方共贏局面：電芯廠通過(guò)技術(shù)升級(jí)鞏固優(yōu)勢(shì)，品牌方以品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)贏得市場(chǎng)，消費(fèi)者則以可控的成本獲得更安全、更耐用的產(chǎn)品?！?/p>
這意味著，盡管未來(lái)三到五年半固態(tài)充電寶可能比同品級(jí)液態(tài)充電寶貴一些，但這個(gè)溢價(jià)買(mǎi)來(lái)的是“不起火、不爆炸”的本質(zhì)安全，以及更長(zhǎng)的循環(huán)壽命。對(duì)消費(fèi)者而言，這是一筆劃算的安全投資。
不僅如此，比克電池還在為更大的圖景布局。2026年，比克電池計(jì)劃將海外銷(xiāo)售占比提升至50%以上。在充電寶電芯領(lǐng)域，其策略是“嵌入全球知名品牌的供應(yīng)鏈體系，以‘間接認(rèn)證’方式獲取市場(chǎng)準(zhǔn)入”。無(wú)論是中國(guó)的針刺測(cè)試，還是IEC/UL的熱濫用、過(guò)充要求，比克電池的產(chǎn)品都已完成認(rèn)證。
“中國(guó)鋰電池企業(yè)尤其近些年在全球電池領(lǐng)域持續(xù)保持較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這正是從‘規(guī)模領(lǐng)先’向‘能力領(lǐng)先’的持續(xù)升級(jí)?！眲⒅遣◤?qiáng)調(diào)。
結(jié)語(yǔ)
隨著充電寶新國(guó)標(biāo)正式發(fā)布，一場(chǎng)由安全標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)、由頭部企業(yè)主導(dǎo)的技術(shù)變革已經(jīng)展開(kāi)。下一個(gè)五年，充電寶行業(yè)或?qū)氐讚Q一個(gè)“芯”。
在充電寶這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的賽道里，比克電池用“半固態(tài)聚合物+高安全圓柱”的雙路線(xiàn)布局，通過(guò)“材料-結(jié)構(gòu)-工藝”的系統(tǒng)化創(chuàng)新，將安全從“合規(guī)成本”轉(zhuǎn)化為“核心競(jìng)爭(zhēng)力”，再加上精細(xì)化產(chǎn)品矩陣，完成了一次“技術(shù)升維”的卡位。
而更值得關(guān)注的，是比克電池在固態(tài)電池賽道上的“搶跑”——不是喊口號(hào)，而是產(chǎn)品已出貨、產(chǎn)線(xiàn)已就位、時(shí)間表已清晰的務(wù)實(shí)推進(jìn)。這場(chǎng)關(guān)于安全的變革，才剛剛開(kāi)始。
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